司機猝死 勇乘客煞車救17命 《生死時速》真實版 直巴飛馳「無人駕駛」
(明報)2010年4月19日 星期一
【明報專訊】「點解唔見咗司機？」大埔 吐露港 公路上演情節恍如電影《生死時速》的交通事故，一輛載有17名乘客的跨境直通巴士（直巴）駛往皇崗途中，有乘客發現司機位上不見了司機蹤影，走前察看驚見司機昏迷倒在一旁，直巴在公路上「無人駕駛」以時速約80公里左搖右擺，一名只持有私家車駕駛執照的男乘客，在危急關頭跳進司機位，及時把住軚盤煞停巴士，成功制止嚴重車禍，全部乘客得以安然無恙，惟司機送院搶救後不治。
猝死直巴司機何細光（41歲），10多年前持單程證 來港定居，與妻子及一對十餘歲子女同住深水埗區。遺孀事後趕到醫院，聞悉噩耗後情緒激動嚎啕大哭，親人均對慘劇不願多談。同事都稱呼何細光為「何師傅」，指他為人勤奮，身體壯健，沒有嚴重疾病，對於他突然猝死感到錯愕。急症室專科醫生彭繼茂指出，大部分猝死個案都與心臟病 發有關，不排除何某亦因心臟病發而暴斃。
廣州駛香港 休息逾句鐘再開車
港粵直通巴士協會秘書長周慶旺透露，何師傅前晚因工作關係在廣州過夜，昨晨6時半從廣州開車返港，至10時許抵總站後休息了最少個多小時，再駕駛往來觀塘至皇崗直巴。
去年底通過內地驗身續牌
周慶旺透露，何細光持有本地和內地車牌，內地車牌每年續牌時，司機要通過嚴格驗身，包括接受心電圖、超聲波檢查和驗血等檢查，何細光去年11月底才通過內地續牌驗身程序，平日當值亦有充足休息時間。記者曾經聯絡何細光服務的麗斯出租車 服務有限公司了解，但至截稿前未獲回應。運輸署 發言人指出，跨境巴士司機休息時間由有關營辦商規管。
高速左搖右擺 乘客驚呼
昨午12時35分，何細光駕駛直巴載著17名乘客由藍田出發，沿吐露港公路駛往新界，有乘客表示，司機駕車時突失去知覺，身體變得軟弱無力側向一旁，繼而暈倒司機位上，當時巴士大約以時速80公里車速，在鹿茵山莊對開吐露港公路中線上「無人駕駛」，左搖右擺飛馳，驚險萬分，乘客驚呼大叫。
3至4名前排乘客在危急關頭上前合力扶開司機，當中一名約50歲姓陳男子，連忙跳上駕駛座充當司機，幾經努力把定軚盤及踏腳掣，終於在一至兩分鐘內，把巴士駛至路肩及將車煞停，化解危機。警方及救護員接報趕至，把姓何司機送院搶救，但他送院搶救後不治。直巴公司聞訊，派另一輛巴士到場接載乘客繼續行程，並把出事巴士駛離現場。
協助全車乘客逃出鬼門關的「臨時司機」陳先生表示，他本身只擁有私家車執照，但長時間沒有駕車，屬於「雪藏牌」，也無駕駛旅遊巴資格，故搶救巴士期間非常緊張，慶幸能夠成功將車煞停。警察員佐級協會主席鍾錦華指出，相信前線警員調查後，認為陳某在緊急情况下為搶救乘客才「無牌駕駛」，故沒有拘控他。
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