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吊機工人鋼筋穿身危殆 屯門公路工程塌鋼板蓋 一死兩傷
(明報)2011年4月8日 星期五
【明報專訊】屯門公路 擴闊工程地盤昨發生1死2傷嚴重工業意外，一名工人在疑未扣緊的1噸重鋼板上工作時，鋼板突移位鬆脫，連同工人從6米高墮下，工人遭地面一條40毫米粗鋼筋垂直貫穿身體，幸而奇蹟沒傷及內臟生還，搶救後情况危殆。墮下的鋼板擊傷兩名在平台的紮鐵工，1人頭部重創死亡，1人受傷。
遭鋼筋貫穿身體的工人馮×熙(福喜)（47歲），吊機工人，送院時仍清醒；鋼筋由左腹插進體內，貫穿上半身後，再從左邊鎖骨位置穿出，有急症室醫生稱，從未見過有傷者遭鋼筋如此貫穿身體後仍能生還，感到難以置信（見另稿）。
被鐵蓋擊中的洪偉標（47歲）頭部重創，送院搶救後不治。另一名南亞裔工人 PUN（48歲）則被鐵蓋擊傷肩膊和背部，傷勢較輕。
現場是屯門公路近油柑頭路段的擴闊橋面地盤，2009年10月開始動工，預計今年底竣工，屬屯門公路東路段（荃灣 至青龍頭）重建及改善工程項目，承建商為金門建築。路政署發言人對意外感難過，慰問工人家屬。
出事的臨時鋼板工作台，架設在屯門公路路面對下約8米的山坡。該工作台約12米闊，由多塊U形鋼板搭建，平台有多個2.5米乘3米、俗稱「生口」的洞口，方便吊機吊運建築材料如鋼筋，下墜的活動鋼板蓋面積約2米乘3米，相信用以覆蓋吊運完畢後的「生口」。
鋼板蓋1噸重 覆蓋「生口」
事發昨晨約10時40分，工人正為橋墩進行地基樁模紮鐵工序，據悉當時負責操作吊機的馮×熙已完成吊運鋼筋工序，活動鋼板蓋已置回「生口」，馮在鋼板蓋上工作。其間鋼板蓋突鬆脫塌下，馮連人帶鋼板墮下約6米深山坡，直墮放在地面待用的鋼筋堆，慘遭其中一根粗約40毫米、長約2米的鋼筋貫穿身體，墮下的約1噸重鋼板蓋則擊中兩名在山坡工作的紮鐵工人。地盤上其他工人見狀即報警。
消防接報到場後，先用工具切斷部分鋼筋，再用地盤吊機吊起馮×熙，約20分鐘後救出，送往瑪嘉烈醫院 搶救。消防其後再救出兩名遭鋼板擊中的工人，惟頭部重創的洪偉標送院後證實傷重不治。
理大 機械電子工程學系工程師盧覺強，以鋼板蓋重1噸計算，墜下6米山坡時下墜力達2.7噸，較20呎長的空貨櫃箱還要重。
勞工處 事後派員調查意外起因，金門建築發言人表示對意外深感沉痛，向死者家屬及傷者深切慰問，已向死者家屬發放臨時撫恤金，正就意外原因內部調查。
專家疑沒繫緊螺絲肇禍
香港專業教育學院 建造工程系首席講師黃漢平，觀察現場圖片後發現兩大問題，其一是「生口」活動鋼板蓋未見螺絲位，懷疑僅平鋪工字鐵上。他說，即使「生口」亦要以螺絲繫緊，需要時才鬆開。
他說，另一是鐵板下方的工字鐵承托面，每邊只得100毫米，致鐵板移位時未有足夠承托，認為應各增加至150毫米。他認為鋼板蓋未有螺絲位涉及監工問題，不排除承建商和代表政府的駐地盤工程師涉及責任。學院建造工程系系主任陳子明估計，事發時可能是車輛經過或工程期間發生震動令鋼板蓋移位，最終墜下。
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