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日本建磁浮仲平過香港高鐵
source : 每日一膠．荒謬的香港
記得運輸及房屋局副局長邱誠武說過，高鐵就像寬頻一樣，不能再用 56K 上網，再不和大陸照軌，香港就會邊緣化云云－－這個論據到今日，都被支持高鐵的人不斷強調，常說沒有高鐵就會邊緣化，香港會變孤島。
香港高鐵段平均只有每小時一百廿幾公里，比起歐、美的高速公路還要慢；2. 國際對高速鐵路的定義，為最高速度每小時 250 公里（香港段最高只有 170 km/hr）；3. 香港仲有大把鐵路連接大陸，在沒有一地兩檢的情況下，高不高鐵根本分別不大！真係要最快，最簡單就係學上海建磁浮！
「香港高鐵」只有 26 公里，和上海磁浮示範運營線營運長度 32 公里相若，沒有一地兩檢，香港不放棄一國兩制的話，為何要「同一班車」，讓大陸人在過完邊境來慢駛呢？如果要快，點解上海可以建磁浮，而香港卻不能呢？
距離和香港高鐵相若的上海磁浮列車，最高速度達每小時 430公里；單程人民幣 50 蚊，來回只需要 80 蚊，比起香港的機場快線更平更快；如果政府說「發展第一」，其他野第二，那麼為何我們不索性興建磁浮列車呢，而要用六百七十億的驚人天價，去建造一條又慢、又落後、仲慢過歐洲公路開車的「高價鐵路」？把鬼呀？
香港班膠官成日提到日本新幹線，話係「成功例子」，但係點解人地而家「成功到咁」，都要轉磁浮呢？正如十幾年前好多學校話要建「寬頻」，10M 的 LAN 線就已經「好寬」，估唔到幾年後 100M 已經變主流，今日冇 GigaLan 都唔敢同人講一樣，點解明明已經有新技術，我地仲要畀錢買過時野呢？
我知你想講乜－－不過係磁浮更貴係唔係？錯！日本計劃興建的「中央新幹線」， 連接東京與大阪只需要一個鐘！營運速度達每小時 500 公里，根據資料顯示，單計位於東京都心底下、非常深的地下路段每公里的工程費用，最貴都只係每公里約三百幾億日圓－－YEN 喎，以今日日圓高企的匯價計算，都只不過係廿五億港紙一公里，同今日高鐵造價 670 億 26 公里，即平均廿六億一公里的造價相同！
冇錯，人地日本畀同樣的價錢，係用來興建磁浮列車，亦只有為左每小時四、五百公里的速度，為左如此合理的高速，才值得畀呢一筆咁貴的錢，走去全地底興建！香港呢？為左一條百幾公里的「低鐵」，卻跟人要「環保」全地底興建，結果就要畀最貴的價錢，買個最爛的貨返來－－又係要過兩次關卡，又係要減速停車，仲唔係最硬膠最弱智的傻仔？港燦買膠鐵－－又慢又貴！
對，既然價錢相若，點解我地要做老襯呢？大家都係廿幾三十公里，點解連上海人都可以坐磁浮，香港人卻要坐比起來係龜速慢四倍的「膠鐵」？
「報導指出，上海磁浮鐵路的造價並不算貴，鐵路總投資約一百億元人民幣（包括列車車輛），按全長三十公里來算，平均每公里投資三億多。但上海地鐵每公里的建設成本就達七至八億元，是磁浮鐵路造價的兩倍。」
這些「撐高鐵」人士，成日話上海磁浮平係因為建在地面，和香港建在地底不同－－那麼用東京來比較可以了吧？東京和香港同樣是高樓大廈滿佈，可是連東京都心最貴的路段，都只係同香港的「平均價」相若，咁點解我地唔建磁浮算數？要快，磁浮快四倍！論平，磁浮造價和高鐵相若！上海做得到，日本亦做得到，為何偏偏說上海「威脅」香港的特膠政府，卻完全不以香港人的利益為重，要畀磁浮價，買條過時又落後的慢鐵？
潮語說：「蔗渣的價錢，燒鵝的味道」，今日香港就係畀登陸火星人均四倍的價錢，去買蔗渣的速度！時速一百廿幾公里，運機場快線都做得到，點解今次要畀六百七十幾億？點解今次要用東京建磁浮先需要的建落地底？荒謬絕倫！
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香港人就是這樣喜愛「選擇性邏輯」－－鐵路要「寬頻」，資訊就唔需要寬頻，應該監控；要畀最貴的價錢，卻要最慢的速度，吹咩？有近半數市民弱智呀？咩人投民賤聯先？
今日世界發展得最快，近二十年來人類文明發展得最快的「高速公路」－－資訊高速公路，大陸政府是如何對付的？噢，Facebook 上不到、Youtube 看不到、今日連全球最強的搜尋器，也忍抵受不住大陸國安偷取電郵的行為，而要全面撒出大陸了；很奇怪的，香港那些口口聲聲要和大陸接軌，又口口聲聲說香港會變孤島的人，當談到大陸的資訊政策之時，卻又突然啞口無言－－不是要接軌嗎？為何不和大陸的全面封鎖資訊接軌？哦，大家不知道政府正在「咨詢」，很快就繼高鐵之後，要令香港的互聯網和大陸「接軌」，於是由北韓、中共到香港，很快就會經「和諧號」連接在一起了！大家要令香港變成「和諧號」的孤島嗎？
廿一世紀之交世界上最偉大的發明是甚麼？互聯網！可是害怕「不發展」的人民，卻對自己國家閹割資訊視若無睹，這些口口聲聲重視經濟發展的人們，為何對國家一連串迫害全國網民的事，當沒有發生過呢？噢，原來他們相信，在廿一世紀的知識科技年代，人民沒有資訊自由，也可以繼續持續經濟發展；原來他們相信，在資訊落後過人，人定仍然可以勝天，靠密集勞力就可以由第三世界國家，變成世界唯一一個沒有資訊自由的全球強國！難道這些人，從來沒有一點想過，世界上最可悲的孤島，不是沒有高鐵的香港，而是連 Google 都沒有的中國大陸嗎？
議員不斷提問高鐵「一地兩檢」的事情，有些保皇黨說這是廢話，錯！這是最有意義的問題，而這個問題都不明白的，簡直就是弱智！一地兩檢不但關乎到高鐵的最終速度，關乎到高鐵的六百七十億是否倒落海，還關乎到一個永遠都不敢觸碰，永遠都不敢討論的問題－－就是一國兩制的存廢問題，就是香港保持作為一個國際化都會，還是要成為中國邊垂一個不重要城市的問題；沒有安全的邊境檢查，香港的自治根本無從談起；沒有不同的法制與制度，例如單是喪失互聯網的的自由，就已經會令香港在國際上的整個地位變得一文不值；這些不用浪費幾百億的「實事」，土共如 IT 界的譚偉豪之流，不但沒有做過任何捍衛網民的事，反過來說不斷要規管互聯網，不斷要自我毀滅香港的最後優勢，要把香港拚入中國大陸這個全世界最後的獨裁堡壘孤島，和金正日父子一起倒退到歷史的焚化爐中，等候審判與毀滅。
中共為了監聽、監控任何反對派的做法，已經去到草木皆兵的地步－－由當年禁止國際通用的手機的 3G TCDMA 技術，到慢慢開放之後，還是要禁止蘋果電腦的 Iphone 以 Wifi 上網，以免人民隨時「安全」上載資訊；不斷派人偷聽、偷取包括區區小弟在內的反對派電郵、電話、電腦紀錄，多次禁 Facebook、Youtube 等在內地流通，到今日連 Google 都忍唔住要撒出中國大陸了！
在這樣的大是大非面前，在這樣如此明顯不過的經濟問題面前，我們那些「重視基建發展」的偉大市民，以及親共傳媒以至議員，連廢話都不敢說一個！哈哈哈，中港融合？收取內地人的人工，舉家搬回大陸實踐啦，為何就和那些拿著外國護照，留在外國狂說中國好，卻拼命移民外國的人一樣，那麼愛口裏說不，行為卻很老實呢？
就是有這麼多長期為中共說謊的傳媒配合，所以才有這麼多人，對中共打壓異見，以及打壓資訊自由的行為，扮作一無所知－－噢，原來在大陸連開搜尋器這樣普通的事情，都要和「政府合作」，有如出賣猶太人般出賣維權人士o架？看看今日在中國及香港發生的事情，就是歷史最好的一課，為何二次大戰有這麼多德國人，願意和希特拉合作做魔鬼，去迫害猶太人與異見者，事後還要扮作無知！政府不斷講大話，大話如此明顯，就和納粹有冇殺猶太人一樣，偏偏這些人都說：「唔係呀，政府o岩o架！」「高鐵好抵呀！」
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